本報記者 朱曉波
“很多人問我們?yōu)槭裁粗С诌@樣的項目，答案有兩點，一是必和必拓有責(zé)任有義務(wù)做正確的事，二是無論必和必拓是否支持，鋼鐵行業(yè)的脫碳化必將到來�！�4月6日，必和必拓首席執(zhí)行官韓慕睿（Mike Henry）在接受記者線上專訪時表示，他口中“這樣的項目”指的正是近期與多家鋼鐵企業(yè)簽署了共同應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，助力中國乃至全球的鋼鐵行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
不到半年的時間內(nèi)，必和必拓已經(jīng)先后與包括中國寶武、日本JFE鋼鐵、河鋼集團等在內(nèi)的鋼鐵企業(yè)開啟了一系列的低碳合作項目。為達到“3060”低碳發(fā)展目標(biāo)，中國全社會各行業(yè)正在廣泛開展低碳減排行動，韓慕睿表示，必和必拓將積極加強與中國合作伙伴的合作，共同推動碳達峰、碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。
與全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)力促進碳減排
2020年11月份，必和必拓與中國寶武就共同應(yīng)對氣候變化簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，計劃投資3500萬美元，共享互通低碳減排技術(shù)知識，旨在共同應(yīng)對全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)所面臨的氣候變化挑戰(zhàn)。雙方合作首期為5年，重點將聚焦低碳技術(shù)創(chuàng)新和減排路徑的研發(fā)和部署，從而推動鋼鐵生產(chǎn)整體流程走向低碳化。據(jù)悉，必和必拓首先將與中國寶武在利用低碳燃料如高爐氫氣噴吹以及其它低碳技術(shù)領(lǐng)域開展合作。雙方還將以中國寶武的生產(chǎn)基地為依托，就鋼鐵行業(yè)應(yīng)用碳捕集、利用和封存技術(shù)開展研究。
2021年2月份，必和必拓宣布將在未來5年內(nèi)投資1500萬美元，與日本JFE合作，致力于在煉鋼過程中減少溫室氣體的排放。據(jù)悉，雙方將致力于研究如何提高澳大利亞原材料的質(zhì)量以及提高高爐效率有助于減少溫室氣體排放。
2021年3月份，必和必拓與河鋼集團有限公司簽署了合作備忘錄，計劃在未來三年內(nèi)投入1500萬美元，與河鋼集團共同研究和探索溫室氣體減排技術(shù)和路徑。據(jù)悉，必和必拓與河鋼集團將聚焦鋼鐵行業(yè)的溫室氣體減排，圍繞氫氣直接還原鐵技術(shù)、鋼渣回收再利用技術(shù)以及鐵礦石塊礦的使用率提升等三大重點領(lǐng)域通力協(xié)作。
短短半年內(nèi)，必和必拓就與3家鋼鐵企業(yè)在不同側(cè)重的領(lǐng)域計劃投資6500萬美元用于低碳減排相關(guān)技術(shù)的研究，可謂大手筆。
鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)低碳減排的途徑中最重要一點是減少對化石原料和燃料的消耗。而由于鋼鐵行業(yè)的本質(zhì)屬性，焦炭是繞不開的原料和燃料，降低對焦炭的消耗是最重要的途徑之一。而煉焦煤同時也是必和必拓的重要產(chǎn)品之一。根據(jù)必和必拓發(fā)布的氣候報告，煉焦煤在2016-2020財年對必和必拓營業(yè)收入的貢獻達到15%，僅次于鐵礦石業(yè)務(wù)。即便如此，韓慕睿告訴記者，必和必拓也會堅持與鋼鐵企業(yè)合作推動脫碳化進程和可能的減排路徑。他認為，必和必拓有責(zé)任有義務(wù)做正確的事，世界必須要應(yīng)對氣候變化，而必和必拓應(yīng)當(dāng)發(fā)揮重要作用。
與此同時，鋼鐵行業(yè)脫碳化也必將到來�！皩τ诒睾捅赝貋碚f，擺在我們面前的選擇是，全力參與這一進程，成為解決方案的推動者；或者置之不理。答案是顯而易見的。必和必拓過去20年一直致力于應(yīng)對氣侯變化。我們將一如既往走在行業(yè)前沿，攜手行業(yè)伙伴，引領(lǐng)低碳減排進程，并逐步調(diào)整我們的產(chǎn)品組合�！�
中國的“3060”目標(biāo)既是挑戰(zhàn)也是機會
中國國家主席習(xí)近平在2020年9月份在聯(lián)合國一般性辯論上提出中國低碳發(fā)展藍圖——二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。目前，中國各行各業(yè)都在圍繞這一目標(biāo)制定符合自身標(biāo)準(zhǔn)的減碳路線圖�！氨睾捅赝貙⒈M己所能，為中國的碳中和愿景作出貢獻�！表n慕睿表示。
3月份，中國正式發(fā)布了《十四五規(guī)劃綱要和2035年遠景規(guī)劃綱要》�！爸袊l(fā)展規(guī)劃的進程與我們預(yù)期的相一致。 必和必拓與中國有著長期互惠互信的合作關(guān)系，中國市場對于必和必拓全球業(yè)務(wù)至關(guān)重要。因此，我們與中國合作伙伴保持緊密溝通，積極了解中國經(jīng)濟發(fā)展和政策趨勢。中國當(dāng)前的政策正在全力推動國家實現(xiàn)更高質(zhì)量的經(jīng)濟增長，必和必拓業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略也是緊隨著中國的政策方向�！表n慕睿說。
他進一步表示，必和必拓也通過加強合作，深入研究中國的發(fā)展方向與政策。他介紹，此前必和必拓已經(jīng)與中國國務(wù)院發(fā)展研究中心開展了一項《新一輪技術(shù)革命背景下的中國城鎮(zhèn)化2020-2050》項目的合作。通過充分了解中國的發(fā)展需求，必和必拓可以更好地發(fā)揮優(yōu)勢支持中國的新發(fā)展格局。
作為礦業(yè)領(lǐng)域的重要一員，必和必拓始終致力于推動可持續(xù)的采礦，積極攜手行業(yè)伙伴，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的減排進程�！拔覀兿Ｍㄟ^這些舉措，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的脫碳化進程和可持續(xù)發(fā)展。我們要確保，我們開采的資源產(chǎn)品符合中國可持續(xù)發(fā)展的需求，低排放、節(jié)約水資源、減少對生物多樣性的影響，并更好的支持社區(qū)發(fā)展和員工福祉�！�
“我們深知，可持續(xù)發(fā)展正是中國業(yè)務(wù)伙伴對我們的期待。以可持續(xù)的方式運營才能贏得中國客戶認可，獲得中國供應(yīng)商的支持�！表n慕睿說，必和必拓十分期待與中國企業(yè)和科研機構(gòu)進一步加強合作�！拔覀兣c中國的合作關(guān)系不僅限于貿(mào)易和商業(yè)往來，如剛才所述，我們與國務(wù)院研究發(fā)展中心有著長期的合作，我們與中汽數(shù)據(jù)有限公司正在開展助力中國交通運輸行業(yè)電氣化前景的相關(guān)研究合作，我們與其他政府機構(gòu)也有類似的合作項目�！�
韓慕睿告訴記者，在與中國開展商業(yè)合作的同時，必和必拓也非常重視增進對中國經(jīng)濟社會發(fā)展的理解。必和必拓近期的一些合作項目還著眼于幫助其他國家更好地了解中國的有效實踐和經(jīng)驗�！耙粋�非常好的案例就是我們與中國寶武的合作，我們希望通過此項合作，將中國鋼鐵行業(yè)脫碳化的實踐經(jīng)驗、新知識新技術(shù)分享給全球鋼鐵行業(yè)，推動全球鋼鐵業(yè)的脫碳化進程。這正是必和必拓推動全球減排的方式�！彼f。
調(diào)整資產(chǎn)配置以更好滿足低碳發(fā)展目標(biāo)
必和必拓在2020年9月份發(fā)布的氣候變化報告就提出了自身的減碳目標(biāo)：到2030財年，將集團的直接排放（范圍1）和間接排放（范圍2）較2020財年調(diào)整后的排放水平自身運營產(chǎn)生的溫室氣體排放至少削減30%；到2050年實現(xiàn)自身運營凈零排放（碳中和）。
韓慕睿表示，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，必和必拓將從2個方面入手。一是一是削減范圍1和范圍2的排放，即我們的運營排放，二是降低范圍3（該公司的產(chǎn)品在其使用過程中所帶來的所有其他間接排放）排放�！笆紫龋覀冋诩哟笫褂每稍偕茉垂╇妬硐鳒p運營中范圍1和范圍2排放。與此同時，我們還在逐步針對運營資產(chǎn)開展柴油替代置換項目，例如使用用氫動力或者電動礦用卡車，從而減少露天采礦過程中的的柴油排放。我們也在探索其他低碳節(jié)能技術(shù)，并將逐步應(yīng)用到我們的運營當(dāng)中，推動運營排放的削減�！蓖度肷�，韓慕睿介紹，必和必拓當(dāng)前每年的溫室氣體排放量約在1580萬噸，從現(xiàn)在起到2030年，必和必拓將為此投入20~40億美元。對于范圍3 的排放，必和必拓將提供資金和技術(shù)支持助力上下游合作伙伴減少在運輸和使用必和必拓資源產(chǎn)品時產(chǎn)生的排放。
與此同時，韓慕睿表示，必和必拓也在逐步調(diào)整資產(chǎn)組合，加大面向未來的大宗產(chǎn)品的布局，包括銅、鎳和鉀肥，這些領(lǐng)域也將為中國下一階段的新城鎮(zhèn)化和高質(zhì)量增長提供資源保障。這些領(lǐng)域已經(jīng)是必和必拓的戰(zhàn)略重點。
韓慕睿告訴記者，去年8月和9月份，必和必拓團隊以模擬1.5攝氏度的氣候情境，對資產(chǎn)組合做了分析，并發(fā)布了分析結(jié)果�！把芯拷Y(jié)果發(fā)現(xiàn)，更快速的脫碳進程事實上對我們生產(chǎn)的幾乎所有資源產(chǎn)品的需求都是利好，例如銅、鎳、鐵礦石、煉焦煤。因為在脫碳之路上，新建基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源的系統(tǒng)和儲能設(shè)備建設(shè)與制造都需要這些資源產(chǎn)品的支撐才能夠?qū)崿F(xiàn)�！彼d奮地說，“當(dāng)然，中長期而言，脫碳不利于石油和天然氣的前景。但是，至少在未來十年左右的時間，對油氣資源的需求將依然強勁，因為我們現(xiàn)在的生活方式離不開這些產(chǎn)品。煉焦煤仍是目前生產(chǎn)鋼鐵的主要燃料，中短期內(nèi)世界所需鋼鐵的生產(chǎn)過程中仍難以找到煉焦煤的替代品�！�
就鐵礦石而言，一直是必和必拓最主要營業(yè)收入和利潤的來源。韓慕睿認為，近期鐵礦石價格上漲主要是因為非常強勁的需求以及疫情期間的供應(yīng)側(cè)制約。我聽說的至少有10個處于不同階段的新建項目，可以提供3億噸的新產(chǎn)能，而其中三分之二都來自西非。所以，供給側(cè)將會有大量的新增礦進入市場。而反觀需求側(cè)，鋼鐵生產(chǎn)即將見頂，進入平臺期，然后逐步下降。同時，廢鋼利用率會逐步提升，所以鐵礦石需求也將在見頂后進入下降期�！耙虼�，鐵礦石的價格會經(jīng)歷下降的過程。最終的贏家，或者說能夠屹立不倒的礦業(yè)公司，一定是擁有最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、最可靠供應(yīng)和最低成本的公司。”韓慕睿進一步告訴記者，目前必和必拓在建的南坡礦（south flank）將于今年年中投產(chǎn)，生產(chǎn)粉礦和塊礦，年產(chǎn)量將達到8000萬噸，主要替代即將關(guān)閉的現(xiàn)有礦山的產(chǎn)量。韓慕睿介紹說，在南坡礦建成后，必和必拓暫時沒有新建大型鐵礦項目的投資計劃，未來產(chǎn)能擴張主要通過其現(xiàn)有礦山進一步挖潛增效來實現(xiàn)，2020年必和必拓通過持續(xù)提高現(xiàn)有礦山以及鐵路和港口等基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)效率，鐵礦石產(chǎn)量增長11%，在幾大礦山中當(dāng)年增幅最大。
“中國的“3060”低碳目標(biāo)也會催生新的需求�！表n慕睿認為，針對中國的低碳發(fā)展目標(biāo)，對于必和必拓來說一大挑戰(zhàn)就是同時滿足中國日益增長的資源需求和中國客戶對產(chǎn)品可持續(xù)性的要求。對資源產(chǎn)品的需求確實會迎來增長，但是中國的客戶會要求我們以越來越低的碳足跡、越來越好的可持續(xù)實踐來提供這些商品�！斑@意味著我們要生產(chǎn)更多的銅和鎳，這意味著我們要加大投資，拓展這些資源的開發(fā)勘探和生產(chǎn)，并且必須持續(xù)降低碳排放。”
對于必和必拓資產(chǎn)配置的另外一個影響，韓慕睿強調(diào)，隨著中國碳中和的步伐的加快，對于那些產(chǎn)生大量溫室氣體排放的資源產(chǎn)品，中國將會努力減少他們的使用�！斑@會帶來兩個結(jié)果：當(dāng)某些資源產(chǎn)品的需求降低時，供給側(cè)的競爭就會愈發(fā)激烈，因此，我們必須以最低的價格、最高的質(zhì)量提供這些商品，才能在競爭中取勝；有一些資源產(chǎn)品有可能在未來的20-30年就不再被使用，我們需要思考如何逐步減少這些商品在必和必拓資源組合中的比重�！表n慕睿說。
